Op 30 mei 2010 zochten ‘activisten’ van de Turkse met Al Qaida gelieerde IHH de confrontatie met Israel om de zeeblokkade van de Gazastrook te doorbreken
Negen Turkse militanten hebben het niet kunnen navertellen. Eerder dit jaar bood PM Netanyahu zijn excuus aan teneinde de betrekkingen te normaliseren.
De openbare aanklager van het Internationaal Strafhof in Den Haag, het permanente gerechtshof voor oorlogsmisdaden van de Verenigde Naties dat zich in Nederland bevindt, zei dinsdag 14 mei 2013 dat zij een klacht heeft ontvangen omtrent de entering van Israël in 2010 van het schip de Mavi Marmara dat op weg was naar de Gazastrook, en dat het een vooronderzoek zal opstarten naar de incidenten waarbij 9 Turkse opvarenden op het schip omkwamen.
De klacht werd neergelegd door een kleine Afrikaanse staat de Comoren Eilanden, die lid is van het ICC, maar Israël is dat niet. Aanklager Fatou Bensouda, een juriste uit Gambia die op 15 juni 2012 Luis Moreno-Ocampo opvolgde, zei in een verklaring dat zij een ontmoeting heeft gehad met de advocaten die de Comoren vertegenwoordigen. Het luxe passagiersschip de Mavi Marmara, waar de incidenten zich hadden afgespeeld in 2010, stond geregistreerd in de Comoren.
Volgens Reuters gebeurde het neerleggen van de petitie door de Comoren bij het ICC op instignatie van het Turkse advocatenkantoor Elmadag, die de familieleden vertegenwoordigt van de negen IHH militanten die tijdens de operatie door het IDF werden gedood op de Mavi Marmara. Waarmee het wel voor iedereen glashelder is dat in feite de Turkse regering van Erdogan achter dit manoeuver schuilt.
H/t @Metzada3833
